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SPÉCIFICITÉS Moteur brushless de compétition à capteur pour 1/8ème Buggy et piste. Moteur 4 pôles 12 Slots très coupleux, conçu en France Corps en aluminium spécial refroidissement usiné CNC 6061 T6 Fixation universelle avec vis M3 et M4 Roulements haute vitesse classe ABEC5 Stator - stratifications hyper minces (0,2 mm) Utilisation de cuivre de haute pureté pour les enroulements pour maximiser l’efficacité Equilibrage très pointu du rotor pour un gain en souplesse et en vitesse de rotation Conçu et développé afin d’obtenir le meilleur rendement Rotor amovible et remplaçable Utilisable EFRA, IFMAR, ROAR et BRCA

Moteur Brushless 4268 K8 G2;

Pneus Schumacher pour buggy TT 1/10 pneus vendu par 2. sans jantes ni mousses.

Pignon moteur module 1 pour axe de 5mm.

pneus montés et collés sur jantes avec insert  vendu par 2.

Racer Offshore RC, prêt à naviguer.A utiliser en piscine ou plan d’eau douce (ne pas utiliser en milieu salin) Inclus : radio 2.4 ghz , batterie li-ion 7.4v 900 mah , chargeur USB.

Le X-Mid est un nouveau buggy TT 1/10 qui vient compléter notre gamme avec cette version 2 roues motrices. Conçu pour s’initier à la compétition dès sa sortie de boîte, le X-Mid est livré pré-assemblé et pré-peint permettant aux passionnés de se lancer rapidement sur la piste. Version RTR : livré complet avec moteur, contrôleur, servo, radio. Version "kit" : livré chassis seul à construire . version RTR pack : livré complet avec lipo shorty 2s + chargeur.

pneus + inserts.  vendu par 2.

Le NXT RR RTR est la dernière évolution de notre buggy 1/8 brushless RTR emblématique. De nombreuses améliorations ont été apportées pour le rendre plus performant et fiable. De nouvelles pièces ont été conçues pour modifier l’implantation sur le châssis afin d’améliorer le centre de gravité. Toute la transmission a été renforcée par l’utilisation de noix de cardans traitées de type « spring steel ». Son look extérieur a également fait l’objet d’une évolution avec l’utilisation d’un aileron de la marque TZO monté sur un nouveau support de type « monobloc », et avec une nouvelle forme de carrosserie dont le design est celui le plus utilisé en compétition actuellement. Encore plus efficace, encore plus fiable, le NXT RR RTR est né pour continuer à écrire la légende NXT !!