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Le moteur Konect K1 elite est dédié à la compétition, il offre un rapport qualité prix exceptionnel. Le design, les composants et l’assemblage très précis des capteurs permettent à ce moteur de délivrer un maximum de couple et de vitesse de rotation. Le format est standard et ce moteur peut être monté sur tous les véhicules de compétition. Le stator possède un revêtement qui améliore la dissipation de la chaleur et qui permet une meilleure résistance à la corrosion dans le temps. La cage spécifique est ventilée et usinée en alu CNC T6. Les enroulements en cuivre de haute pureté maximisent la conductivité. Enfin, le timing est réglable et ce moteur possède une double prise sensor (horizontale et verticale) pour s’adapter à toutes les configurations possibles

Moteur Brushless 4268 K8 G2;

Moteur brushless de compétition à capteur pour 1/8ème Buggy et piste. Moteur 4 pôles 12 Slots très coupleux, conçu en France Corps en aluminium spécial refroidissement usiné CNC 6061 T6 Fixation universelle avec vis M3 et M4 Roulements haute vitesse classe ABEC5 Stator - stratifications hyper minces (0,2 mm) Utilisation de cuivre de haute pureté pour les enroulements pour maximiser l’efficacité Equilibrage très pointu du rotor pour un gain en souplesse et en vitesse de rotation Conçu et développé afin d’obtenir le meilleur rendement Rotor amovible et remplaçable Utilisable EFRA, IFMAR, ROAR et BRCA

SPÉCIFICITÉS Moteur brushless de compétition à capteur pour 1/8ème Buggy et piste. Moteur 4 pôles 12 Slots très coupleux, conçu en France Corps en aluminium spécial refroidissement usiné CNC 6061 T6 Fixation universelle avec vis M3 et M4 Roulements haute vitesse classe ABEC5 Stator - stratifications hyper minces (0,2 mm) Utilisation de cuivre de haute pureté pour les enroulements pour maximiser l’efficacité Equilibrage très pointu du rotor pour un gain en souplesse et en vitesse de rotation Conçu et développé afin d’obtenir le meilleur rendement Rotor amovible et remplaçable Utilisable EFRA, IFMAR, ROAR et BRCA

Contrôleur Max 10 2-4s lipo 140 amp.

CONTROLEUR BRUSHLESS QUICRUN-10BL120-G2 Spécifications techniquesType de moteur : 1/10 Brushless SensorlessCourant (cont./peak) : 120A / 760AVoltage d'entrée : 2-4S LiPoBEC : 6V/7.4V @5A (Mode Switch)Types de moteurs : Moteurs sans balais (avec/sans capteur)Limites du moteur : - Avec 3S Lipo : KV <= 4000 Moteur de taille 3660- Avec 4S Lipo : KV <= 2600 4268 moteur de tailleVentilateur : Oui, alimenté par BECProgrammation : Carte de programmation LEDBoîtier de programmation LCD (G2)Port de programmation séparéRésistant à l'eau : OuiEntrée : XT60Sortie : 4.00mm Or (femelle)Dimensions : 52.8x39.8x38.2mm 52.8x39.8x38.2mmPoids : 119gApplication : 1/10 Short Course, Monster Truck

Le top pour du touring 1/10 compétition Zero-Timing. Pour un usage 1/10" Touring Cars, 1/12" Pan Cars et F1.

Le XeRun XR10 PRO Stock Spec a été conçu pour la compétition stock en 1/10ème. Il contient 5 profiles prêt à l’utilisation pour courir en touring, F1 ou buggy. Ce contrôleur possède un interrupteur intégré mais il est possible de brancher un interrupteur déporté (en option) pour s’adapter à votre implantation sur le châssis.   Caractéristiques du XERUN XR10 PRO G2 Echelle : 1/10ème Sensor : Sensored Courant en continu : 80 A Courant max (peak) : 380 A Alimentation : 2S LiPo – 5-7 cellules NiMh Bec : 6V-7.4V / 3A Taille : 31.5x25.6x16.1 mm Poids : 54.5 g Limites moteur touring : 2S supérieur ou égal à 10.5T Limites moteur buggy : 2S supérieur ou égal à 13.5T

Caracteristiques du Hobbywing Xerun XR10 Pro G2S Brushless ESC 160A 2s LiPo : Échelle 1/10 Type Brushless Non étanche Courant continu 160A Courant de pointe 1200A Tension d'entrée 2S LiPo Sortie BEC 5-7.4V, 5A Taille du ventilateur 25x25x10mm Taille totale 37.5x30.9x32.5mm Poids 95g

Conrôleur Xerun XR8 plus 150amp.

Contrôleur Xerun XR8-SCT 140 amp.