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SPÉCIFICITÉS Moteur brushless de compétition à capteur pour 1/8ème Buggy et piste. Moteur 4 pôles 12 Slots très coupleux, conçu en France Corps en aluminium spécial refroidissement usiné CNC 6061 T6 Fixation universelle avec vis M3 et M4 Roulements haute vitesse classe ABEC5 Stator - stratifications hyper minces (0,2 mm) Utilisation de cuivre de haute pureté pour les enroulements pour maximiser l’efficacité Equilibrage très pointu du rotor pour un gain en souplesse et en vitesse de rotation Conçu et développé afin d’obtenir le meilleur rendement Rotor amovible et remplaçable Utilisable EFRA, IFMAR, ROAR et BRCA

Moteur brushless de compétition à capteur pour 1/8ème Buggy et piste. Moteur 4 pôles 12 Slots très coupleux, conçu en France Corps en aluminium spécial refroidissement usiné CNC 6061 T6 Fixation universelle avec vis M3 et M4 Roulements haute vitesse classe ABEC5 Stator - stratifications hyper minces (0,2 mm) Utilisation de cuivre de haute pureté pour les enroulements pour maximiser l’efficacité Equilibrage très pointu du rotor pour un gain en souplesse et en vitesse de rotation Conçu et développé afin d’obtenir le meilleur rendement Rotor amovible et remplaçable Utilisable EFRA, IFMAR, ROAR et BRCA

La GT16 E3 est une voiture type « touring » au 1/16ème qui permet d’évoluer sur des petites surfaces intérieures ou extérieures. Il est possible d’organiser des courses sur pistes ou des runs avec de grandes glissades sur des surfaces peu accrocheuses.  Différentes options seront disponibles pour affiner les réglages et adapter les performances à vos envies. La GT16 E3 est une petite voiture nerveuse, agile et très joueuse.

Le moteur Konect K1 elite est dédié à la compétition, il offre un rapport qualité prix exceptionnel. Le design, les composants et l’assemblage très précis des capteurs permettent à ce moteur de délivrer un maximum de couple et de vitesse de rotation. Le format est standard et ce moteur peut être monté sur tous les véhicules de compétition. Le stator possède un revêtement qui améliore la dissipation de la chaleur et qui permet une meilleure résistance à la corrosion dans le temps. La cage spécifique est ventilée et usinée en alu CNC T6. Les enroulements en cuivre de haute pureté maximisent la conductivité. Enfin, le timing est réglable et ce moteur possède une double prise sensor (horizontale et verticale) pour s’adapter à toutes les configurations possibles

La version sport du STX est équipée d’une couronne en métal et d’un servo renforcé. Comme pour le reste de la gamme, le STX est équipé d’un bouton qui permet de limiter la vitesse. Sans aucun doute, le STX sport est la meilleure plateforme du marché pour débuter le modélisme RC.  La Fédération Française de voiture radiocommandée a utilisé avec grand succès cette plateforme pour les essais publics lors du grand prix de France de F1 au Castelet cet été. Les organisateurs ont été impressionnés par l’efficacité et la robustesse de ce véhicule.

Voiture échelle 1/12XL Monster Truck 4wd livré complet avec radio 2.4ghz accu + chargeur. nouvelle Radio konect KT3X.

Batterie d'origine de la voiture Funtek STX.